Mục lục
PHẦN I: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ ỨNG DỤNG
| NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO BÊ TÔNG CƯỜNG ĐỘ CAO ĐỘ CHẢY CAO TRONG ĐIỀU KIỆN THỰC TẾ | Tóm tắt Không đề |
| Nguyễn Như Quý | 7-12 |
| CHIỀU CAO SÓNG THIẾT KẾ VÀ ẢNH HƯỞNG CỦA NÓ TỚI PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU CÔNG TRÌNH DKI VÙNG NƯỚC NÔNG | Tóm tắt Không đề |
| Đinh Quang Cường | 25-31 |
| NGHIÊN CỨU CẢI TẠO BỂ LỌC NHANH MỘT LỚP THÀNH BỂ LỌC NHANH HAI LỚP VẬT LIỆU LỌC | Tóm tắt Không đề |
| Nguyễn Việt Anh, Vũ Hồng Dương, Trần Dương | 39-44 |
| NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH TẦM NHÌN VƯỢT XE TRÊN ĐƯỜNG CONG NẰM ĐƯỜNG HAI LÀN XE BẰNG ĐỒ THỊ NHU CẦU TẦM NHÌN VÀ CÁC KIẾN NGHỊ TRONG TCVN 4054-2005 VÀ QCVN 41/2012/GTVT | Tóm tắt Không đề |
| Vũ Hoài Nam | 45-52 |
| ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP BÌNH PHƯƠNG NHỎ NHẤT ĐỂ XÁC ĐỊNH TỶ LỆ PHỐI HỢP CÁC NHÓM CỐT LIỆU TRONG BÊ TÔNG NHỰA | Tóm tắt Không đề |
| Vũ Ngọc Trụ | 13-18 |
| THIẾT KẾ TỐI ƯU TRỌNG LƯỢNG DẦM LIÊN HỢP THÉP-BÊ TÔNG SỬ DỤNG DẦM THÉP I KHÔNG ĐỐI XỨNG | Tóm tắt Không đề |
| Vũ Anh Tuấn | 19-24 |
| NGHIÊN CỨU HIỆU ỨNG ĐỘNG CỦA TẢI TRỌNG SÓNG THIẾT KẾ THEO TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ HIỆN HÀNH ĐỐI VỚI KẾT CẤU CÔNG TRÌNH BIỂN BẰNG THÉP XÂY DỰNG TRONG ĐIỀU KIỆN THỀM LỤC ĐỊA VIỆT NAM | Tóm tắt Không đề |
| Bùi Thế Anh, Đinh Quang Cường | 32-38 |
| PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ ĐỊNH LƯỢNG THIẾT KẾ ĐIỀU HÒA CÁC YẾU TỐ HÌNH HỌC TUYẾN ĐƯỜNG Ô TÔ | Tóm tắt Không đề |
| Vũ Hoài Nam, Nguyễn Việt Phương | 53-61 |
| HOÀN THIỆN NỘI DUNG CÔNG VIỆC CỦA TƯ VẤN QUẢN LÝ DỰ ÁN CHO HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG Ở VIỆT NAM TRONG GIAI ĐOẠN HIỆN NAY | Tóm tắt Không đề |
| Phạm Xuân Anh | 62-68 |
| MỘT SỐ ĐIỂM BẤT CẬP TRONG CÁC QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT VỀ HUY ĐỘNG VỐN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG NHÀ Ở KHÔNG THÔNG QUA SÀN GIAO DỊCH BẤT ĐỘNG SẢN VÀ GIẢI PHÁP KHẮC PHỤC | Tóm tắt Không đề |
| Nguyễn Thế Quân, Đặng Hoàng Mai, Đinh Văn Trường | 69-74 |
| NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA ĐỘ SÂU NƯỚC ĐẾN MÔ MEN UỐN DỌC VÀ LỰC CẮT DO SÓNG CỦA KHO CHỨA NỔI | Tóm tắt Không đề |
| Nguyễn Quốc Hòa | 75-82 |
Tạp chí Khoa học công nghệ Xây dựng / Journal of Science and Technology in Civil Engineering
ISSN 1859-2996